快遞業(yè)一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費，是支撐我國經(jīng)濟社會發(fā)展的重要行業(yè)。近年來，無處不在、無時不至的寄遞服務(wù)在推動快遞業(yè)務(wù)量高速增長的同時，也帶來了快遞包裝的大量使用和廢棄，引起廣泛關(guān)注。

前不久新修訂的《快遞暫行條例》正式發(fā)布，對快遞包裝進行了全面、系統(tǒng)的規(guī)定，將于今年6月1日起施行。當(dāng)前，快遞企業(yè)在綠色包裝方面有哪些探索？下一步，如何推動快遞包裹綠色化、減量化、可循環(huán)？近日，記者深入網(wǎng)點攬收、云倉分揀、末端回收等環(huán)節(jié)，探訪快遞包裝治理的進展與成效。

“瘦身”包裹成趨勢

初夏時節(jié)，多地荔枝陸續(xù)成熟上市。海南順豐速運海口龍華雙創(chuàng)楠濱華庭網(wǎng)點迎來了荔枝寄遞旺季。與往年不同，今年荔枝寄遞有了“新裝”——豐調(diào)箱。網(wǎng)點負責(zé)人宋博一邊打包即將發(fā)往上海的荔枝，一邊介紹：“現(xiàn)在寄荔枝用豐調(diào)箱，只需在箱內(nèi)鋪上吸水紙，再用可降解膠帶封合，無需冰袋、預(yù)冷操作，不僅降低了發(fā)運成本，也提高了打包效率。”

記者了解到，過去寄遞荔枝都是用泡沫箱，加上冰袋保鮮，2.5公斤荔枝的包裹總重往往超過3.5公斤。如今，用上豐調(diào)箱打包后，2.5公斤荔枝的包裹能“瘦身”1公斤左右。對商家來說，綜合物流成本能節(jié)約30%，對消費者而言，豐調(diào)箱無異味、更環(huán)保，荔枝口感也不會因長途運輸受影響。

“豐調(diào)箱與常規(guī)紙箱的最大區(qū)別就是箱體上多了4個白色氣閥，能自動調(diào)節(jié)箱內(nèi)氣體濃度，延長水果保鮮時間。”順豐集團綠色包裝項目負責(zé)人沈琪告訴記者，為迎接荔枝、櫻桃銷售旺季，今年將在全國投放10萬多個豐調(diào)箱。

除了一線網(wǎng)點，云倉也是“造包裹”的核心場所，更是落實快遞包裝治理的第一道防線。

在中通云倉杭州塘棲電商倉配中心，打包員的工位旁擺著10多種不同規(guī)格的紙箱、包裝袋。工作人員掃碼錄入訂單信息后，系統(tǒng)便會根據(jù)商品品類、數(shù)量、尺寸等信息推薦適配型號的紙箱。目前，該倉配中心日均單量在1.2萬件左右，耗材使用整體降低約20%。

“從2022年開始，我們對倉儲系統(tǒng)進行升級，增加包材智能推薦功能，避免大紙箱裝小商品，減少包材使用量。同時，對符合寄遞條件的商品，直接進行原裝貼單發(fā)貨，不再對原有電商產(chǎn)品進行二次包裝。”中通云倉市場品牌部負責(zé)人徐永貴介紹，為讓包裹盡可能增加“含綠量”，企業(yè)進行了很多探索，如在打包環(huán)節(jié)，用窄膠帶進行“一字”“十字”等輕量化打包方式；針對逆向物流，研發(fā)推出多生命環(huán)保紙箱，箱體上自帶的3對PVA水溶膠條，不需要膠帶，水溶即可粘貼，且能使用3次。

近年來，不少快遞物流企業(yè)與電商企業(yè)協(xié)作，推進商品原包裝直發(fā)，減少二次包裝。2022年，京東發(fā)布了行業(yè)首個原發(fā)包裝認證標(biāo)準(zhǔn)，承諾至2030年實現(xiàn)80%以上電商渠道售賣的產(chǎn)品支持原裝直發(fā)。2024年，通過原廠直發(fā)包裝幫助京東減少二次包裝超過10億個。

國家郵政局相關(guān)負責(zé)人表示，近年來，我國深入推動快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型，電商快件不再二次包裝比例超過95%，智能裝箱技術(shù)讓包裝耗材減量達20%，248個產(chǎn)品通過快遞包裝綠色產(chǎn)品認證，快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)化、減量化水平穩(wěn)步提升。

循環(huán)利用場景多

臨近中午，浙江大學(xué)紫金港校區(qū)白沙郵遞服務(wù)站人來人往，熱鬧非凡。記者發(fā)現(xiàn)，服務(wù)站門口設(shè)置的綠色活動專區(qū)十分受歡迎，幾乎每個取完快遞的同學(xué)都會在此逗留：用回收站配備的小刀拆開快遞后，將快遞袋、紙箱投入回收箱。

“此舉不僅可以方便師生拆件，避免紙箱散落影響校園環(huán)境，質(zhì)量完好的紙箱還可以收集起來，免費提供給師生寄件，既環(huán)保又實惠。”浙江大學(xué)后勤集團科教服務(wù)中心郵遞中心主任助理、紫金港郵政部經(jīng)理高國強告訴記者，目前白沙郵遞服務(wù)站每天進港快遞超過9000件，師生寄件用紙箱90%來自回收。

可循環(huán)快遞包裝應(yīng)用貫穿攬收、轉(zhuǎn)運、配送等多個環(huán)節(jié)。在海南省居民身份證制證中心，一排搭配黃色卡扣的綠色箱子引起了記者注意，每個箱子上的快遞面單都疊加了好幾層。

“這種箱子非常結(jié)實、輕便，而且無需膠帶，只要一個卡扣就能開合。”中國郵政集團有限公司海南省郵政分公司寄遞事業(yè)部市場部負責(zé)人曾其琪介紹，制好的身份證在攬收后，分為個人件和批量件，批量件寄往海口市公安局各區(qū)分局辦證中心，快遞員通過可循環(huán)快遞箱進行封裝，再由快遞員配送到相應(yīng)的辦證中心，在與辦證中心工作人員交接簽收后，立刻回收可循環(huán)快遞箱。據(jù)了解，每個可循環(huán)快遞箱的循環(huán)使用次數(shù)達50次以上，大大降低了單個郵件的包裝成本。

可降解快遞包裝袋也在寄遞環(huán)節(jié)廣泛應(yīng)用。據(jù)了解，海南是率先在全國郵政快遞業(yè)投入使用全生物降解快遞包裝袋的省份。“韻達統(tǒng)一定制可循環(huán)使用的集裝袋，旨在替代過去一次性塑料編織袋。同時，海南省各網(wǎng)點在收寄快遞時全面使用可降解快遞包裝袋。”韻達海南省公司網(wǎng)絡(luò)管理部負責(zé)人說，目前韻達在海南的60多家網(wǎng)點都使用可降解快遞包裝袋。

海南省郵政管理局黨組書記、局長豐圣少介紹，目前，海南省郵政快遞業(yè)電商郵件快件不再二次包裝、采購使用符合標(biāo)準(zhǔn)包裝材料、網(wǎng)點配備快遞包裝廢棄物回收裝置比例均達99%，可降解膠帶、免膠紙箱應(yīng)用比例不斷提升。今年一季度，全省郵政快遞企業(yè)累計投入使用可循環(huán)快遞包裝近100萬次，回收瓦楞紙箱約230萬個。

標(biāo)本兼治同發(fā)力

快遞包裝具有使用量大、涉及面廣、責(zé)任主體多、循環(huán)鏈路長的特點。據(jù)統(tǒng)計，電商件在快遞業(yè)務(wù)中占比超80%，如何激發(fā)更多電商商家使用綠色環(huán)保包材至關(guān)重要。

“只有通過智能化、自動化給客戶降低成本，客戶才會有更強烈的意愿使用環(huán)保包材。”徐永貴說，3年前環(huán)保石塑箱這類的綠色包裝比普通快遞紙箱貴50%，現(xiàn)在因為規(guī)模效應(yīng)，價格降低了，但還是會比普通紙箱貴25%至30%。令人欣慰的是，現(xiàn)在越來越多的商家會選用環(huán)保包材。“石塑箱防水防潮、結(jié)實耐用、可降解，最早是我們?yōu)橐患蚁匆乱浩放贫ㄖ频?，現(xiàn)在很多日化商家都會選用。因為這種包材可以減少包裹破損率，還可以避免液體類商品因漏液而污染其他商品，使得電商客戶的綜合成本與原有持平甚至更低，大大激發(fā)了客戶使用綠色環(huán)保產(chǎn)品的意愿。”徐永貴介紹。

源頭治理也不容忽視。在中科信暉(海南)新材料科技有限公司生產(chǎn)車間，電腦自動投料后，原材料進入3個螺桿生成3層包裝膜，最后形成外灰內(nèi)黑的快遞包裝袋；印刷機高速運轉(zhuǎn)，1分鐘能印200米。不同于傳統(tǒng)油墨印刷的重氣味，這里的生產(chǎn)車間沒有任何異味。

“我們從2020年開始推出了針對快遞網(wǎng)點使用的通用版全生物可降解快遞包裝袋。”中科信暉(海南)新材料科技有限公司負責(zé)人吳軍介紹，隨著快遞企業(yè)綠色包裝意愿不斷提高，全生物可降解快遞袋銷售持續(xù)增長。去年，全生物可降解快遞袋銷售量達1300萬只，今年一季度銷售量已超過700萬只，預(yù)計今年銷量能突破2000萬只。

“快遞包裝綠色治理涉及生產(chǎn)、使用、回收、處置等多個環(huán)節(jié)，全鏈條共同發(fā)力是實現(xiàn)標(biāo)本兼治的關(guān)鍵。”國家郵政局發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)部(環(huán)保中心)副主任朱麗表示，《快遞暫行條例》的修訂堅持問題導(dǎo)向和系統(tǒng)觀念，明確了快遞包裝綠色治理相關(guān)主體責(zé)任，以及強制性標(biāo)準(zhǔn)實施的責(zé)任主體和監(jiān)督措施，為推動快遞包裝全鏈條治理提供了更加有力的法治保障。實現(xiàn)法律與標(biāo)準(zhǔn)、政策協(xié)調(diào)銜接，標(biāo)志著快遞包裝法治實施體系進一步完備，將有力促進快遞包裝系列標(biāo)準(zhǔn)和政策落地，引導(dǎo)快遞包裝產(chǎn)品、技術(shù)和模式創(chuàng)新，加快推進快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型。

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