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今日精選:豆粕短期調(diào)整后,價格或有向上修復(fù)的預(yù)期
2025-10-27 07:02:38 來源:新浪網(wǎng) 編輯:

上周后半周,豆粕期價大幅反彈,截至上周五,報收于2933元/噸,較上周三盤中的低點(diǎn),反彈幅度約達(dá)80元/噸。豆粕現(xiàn)貨價格隨盤面小幅走強(qiáng),截至10月24日,華東地區(qū)豆粕現(xiàn)貨一口價報2910元/噸,環(huán)比上漲40元/噸。

上漲動力存不確定性

豆粕期、現(xiàn)貨價格的反彈動力主要來自CBOT大豆。一方面,受中美貿(mào)易會談預(yù)期以及美國國內(nèi)壓榨需求旺盛的雙重推動,CBOT大豆在過去一周價格重心上移了30~40美分/蒲式耳,部分抵消了巴西大豆價格貼水下跌的影響,進(jìn)而帶動國內(nèi)大豆進(jìn)口成本每噸上漲40~50元。另一方面,隨著空頭資金大幅減倉,市場產(chǎn)生了技術(shù)反彈修復(fù)的需求。這兩方面因素共同作用,推動了豆粕價格的反彈。

然而,短期內(nèi)豆粕價格或難以就此實(shí)現(xiàn)企穩(wěn)并走強(qiáng)。其一,當(dāng)前豆粕價格的主要上漲動力來自宏觀預(yù)期,然而這種預(yù)期存在諸多不確定性,一旦市場情緒發(fā)生轉(zhuǎn)變,或引發(fā)價格的大幅波動。其二,國內(nèi)豆粕現(xiàn)貨市場的壓力尚未得到有效釋放,市場參與者的情緒依舊偏向悲觀。

大豆進(jìn)口量大幅增加

今年前三季度,國內(nèi)大豆進(jìn)口量顯著增加,大幅攀升至8619萬噸,與去年同期相比,增幅達(dá)5%。特別是在5—9月,中國累計(jì)進(jìn)口大豆6300萬噸,同比呈現(xiàn)大幅增長態(tài)勢,增幅高達(dá)15%。大豆進(jìn)口量大幅增長,直接體現(xiàn)在油廠的開機(jī)情況上。5—9月,國內(nèi)油廠大豆壓榨量總計(jì)達(dá)到4954萬噸,同比增加13%。

國慶節(jié)假期結(jié)束后,油廠壓榨開機(jī)情況逐漸恢復(fù),油廠周度大豆壓榨量從217萬噸增至233萬噸。在此情況下,豆粕供應(yīng)處于高位,油廠因而保持催提節(jié)奏。

國慶節(jié)假期后,隨著下游陸續(xù)展開不同程度的補(bǔ)貨行動,豆粕價格出現(xiàn)下跌,性價比優(yōu)勢凸顯。目前,在市場對四季度供應(yīng)仍存在擔(dān)憂預(yù)期的背景下,下游提貨積極性尚可。

雖然油廠豆粕庫存有所下降,但仍處于百萬噸水平的高位,這使得現(xiàn)貨市場依舊面臨壓力,短期內(nèi)現(xiàn)貨基差難以擺脫負(fù)值狀態(tài)。

此外,雖然預(yù)計(jì)四季度國內(nèi)大豆進(jìn)口量會逐月下降,但綜合9月底結(jié)轉(zhuǎn)的766萬噸大豆來看,國內(nèi)四季度進(jìn)口大豆的總供應(yīng)量可達(dá)3220萬噸。這一供應(yīng)量足以覆蓋月均880萬噸的壓榨需求,顯示四季度國內(nèi)大豆供應(yīng)相對充足,市場不存在供應(yīng)方面的擔(dān)憂。

需求預(yù)期依然較旺盛

不過,國內(nèi)豆粕需求同樣呈現(xiàn)旺盛態(tài)勢。由于以生豬為主的畜禽養(yǎng)殖板塊均處于高存欄狀態(tài),飼料需求同比顯著增加,進(jìn)而帶動豆粕需求的增長。5—9月,國內(nèi)豆粕現(xiàn)貨周均表觀消費(fèi)量達(dá)到171萬噸,遠(yuǎn)高于去年同期的155萬噸。

目前,盡管生豬和禽類養(yǎng)殖行業(yè)處于全面虧損狀態(tài),但養(yǎng)殖板塊去產(chǎn)能的節(jié)奏較為緩慢,四季度高存欄的狀況難以改變,飼料需求依舊維持在高位。

此外,今年下半年菜粕供應(yīng)受到限制,秋季北方連續(xù)降雨影響花生粕、棉粕等雜粕的供應(yīng)。而且,豆粕目前的現(xiàn)貨價格維持在近幾年同期的相對低位,性價比高,仍然是植物蛋白的首選。因此,四季度豆粕需求預(yù)期依然旺盛。

然而,前期巴西大豆壓榨利潤大幅縮水,截至10月24日,12月船期的巴西大豆對中國盤面的榨利已倒掛230元/噸,這使得近期國內(nèi)采購巴西大豆船期的節(jié)奏推進(jìn)遲緩,2026年一季度的進(jìn)口大豆需求尚未得到充分覆蓋。

截至10月中旬,中國11月船期進(jìn)口大豆的采購量達(dá)526萬噸,完成率為88%;12月船期進(jìn)口大豆的采購量約72.6萬噸,完成率僅16%;而2026年1月船期進(jìn)口大豆的采購量為零。目前,中國11月至2026年1月船期進(jìn)口大豆仍有800萬~900萬噸的采購缺口,但當(dāng)下巴西大豆的出口余量僅剩500萬噸,并且在榨利惡化的情況下,油廠采購船只受到限制。因此,2026年1—3月,國內(nèi)進(jìn)口大豆供應(yīng)存在明顯缺口,這部分缺口的填補(bǔ)需要國內(nèi)榨利情況好轉(zhuǎn),從而推動剩余巴西大豆和國儲輪換大豆進(jìn)入壓榨流程。

基于此邏輯,國內(nèi)豆粕期貨和現(xiàn)貨價格均處于低估狀態(tài),價格有向上修復(fù)的預(yù)期。(作者單位:中州期貨)

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