18日，安通控股所屬“仁建營口”輪和“新泓潤58”輪在上海寶山羅東碼頭啟動(dòng)裝箱，標(biāo)志著上海港-天津港-廣州港-安通股份合作推出的“三港一航”海上高速FAST精品航線正式開通運(yùn)營，羅東集裝箱碼頭能級(jí)提升再上新臺(tái)階。

18日，“三港一航”海上高速FAST精品航線在滬開通運(yùn)營。寶山海事局供圖

“三港一航”海上高速FAST精品航線連接了上海羅東碼頭、天津太平洋碼頭和廣州南沙四期碼頭等全自動(dòng)化集裝箱碼頭，相比傳統(tǒng)陸運(yùn)，上海往返兩地的內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸節(jié)約了65%的費(fèi)用，有效降低了社會(huì)物流成本。

為確保此次新航線首航順利進(jìn)行，寶山海事局高度重視，一是提前詳細(xì)了解船舶運(yùn)營計(jì)劃、貨物裝載作業(yè)情況，制定專項(xiàng)安全保障方案。二是創(chuàng)新“智慧+現(xiàn)場(chǎng)”立體監(jiān)管模式，運(yùn)用CCTV、船舶交通管理系統(tǒng)(VTS)等數(shù)字化手段對(duì)航道實(shí)施電子巡航，同步加大海巡艇、無人機(jī)現(xiàn)場(chǎng)巡查頻次。三是研究部署安全保障工作，巡邏艇對(duì)集裝箱船舶開辟綠色通道，進(jìn)行全程護(hù)航，用實(shí)際行動(dòng)守護(hù)水上“平安路”。

據(jù)寶山海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，羅涇集裝箱港區(qū)碼頭一期，是洋山深水港區(qū)之后的第二個(gè)“超大型、智慧型、生態(tài)型”的自動(dòng)化集裝箱港口，設(shè)計(jì)年通過能力260萬標(biāo)準(zhǔn)箱。羅東集裝箱港區(qū)一期2024年8月正式開港，當(dāng)年即完成了100萬標(biāo)準(zhǔn)箱吞吐量的目標(biāo)。

接下來，寶山海事局將以更精準(zhǔn)的監(jiān)管服務(wù)助力港航企業(yè)降本增效，繼續(xù)做好集裝箱改造二期工程的服務(wù)保障，為鞏固上海港全球第一集裝箱大港的地位做出海事貢獻(xiàn)，為構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展貢獻(xiàn)海事力量。

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