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11月4日，乘聯(lián)分會秘書長崔東樹發(fā)文表示，10月汽車整車企業(yè)市值變化相對較大，10月份相對于9月份表現(xiàn)較強的是特斯拉，其它二線車企的市值提升主要是商用車的增長效果。10月新勢力表現(xiàn)相對平穩(wěn)。10月股票市值較9月份增長較好的是美國通用、福特、特斯拉。而國內(nèi)新勢力表現(xiàn)相對分化。下降比較大的主要是相對傳統(tǒng)車企為主的民營企業(yè)，同時部分新能源車市場表現(xiàn)也相對來說分化較為明顯，而與2021年相比，主要也是新能源車企業(yè)實現(xiàn)了超強的增長。

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