距離捕撈上岸僅24小時(shí)，新鮮的挪威三文魚便已橫跨萬里，出現(xiàn)在2025年中國(guó)·廊坊國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易洽談會(huì)(下稱“廊坊經(jīng)洽會(huì)”)現(xiàn)場(chǎng)的展臺(tái)上。如此高效的全球供應(yīng)鏈物流體系，正是這場(chǎng)以現(xiàn)代商貿(mào)物流為主題的展會(huì)所展現(xiàn)出的現(xiàn)實(shí)圖景。

6月16日至20日，廊坊經(jīng)洽會(huì)在河北廊坊臨空國(guó)際會(huì)展中心舉行。其間恰逢中國(guó)各大電商平臺(tái)推出“618”促銷活動(dòng)，瞬時(shí)激增的網(wǎng)購(gòu)量讓物流系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)入高峰期。在“全球買、全球賣”的時(shí)代背景下，如何有效降低全社會(huì)物流成本、提高流通效率，成為會(huì)上備受關(guān)注的議題之一。

作為實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”，物流連接著生產(chǎn)和消費(fèi)、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年全國(guó)社會(huì)物流總額為360.6萬億元人民幣，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)5.8%。2024年社會(huì)物流總費(fèi)用與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的比率為14.1%，比上年下降0.3個(gè)百分點(diǎn)。

2024年11月，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《有效降低全社會(huì)物流成本行動(dòng)方案》指出，降低全社會(huì)物流成本是提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的重要舉措，并提出到2027年，社會(huì)物流總費(fèi)用與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比率力爭(zhēng)降至13.5%左右。

“‘降低物流成本’和‘降低全社會(huì)物流成本’是兩個(gè)不同的概念。”在北京物資學(xué)院物流學(xué)院院長(zhǎng)姜旭看來，與企業(yè)自身成本控制相比，全社會(huì)物流成本的壓降仍有較大空間。其中，供應(yīng)鏈的數(shù)智化轉(zhuǎn)型是一種有效方式。

今年，中國(guó)商務(wù)部等8部門聯(lián)合印發(fā)《加快數(shù)智供應(yīng)鏈發(fā)展專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》，明確在農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、批發(fā)業(yè)、零售業(yè)等重點(diǎn)領(lǐng)域加快數(shù)智供應(yīng)鏈發(fā)展，推動(dòng)降低全社會(huì)物流成本。

6月17日，2025年中國(guó)·廊坊國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易洽談會(huì)展覽展示活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，參觀者觀看機(jī)器人碼垛機(jī)工作。中新社記者 翟羽佳 攝

展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，河北省物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司的智能調(diào)度平臺(tái)正實(shí)時(shí)展示著從車輛入廠至貨物到達(dá)的全流程物流數(shù)據(jù)。該公司客戶經(jīng)理張?zhí)礻栒f，通過利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等信息技術(shù)，該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)整合與共享，提高供應(yīng)鏈的透明度和可預(yù)測(cè)性，降低客戶采購(gòu)、運(yùn)營(yíng)成本。該公司的這一創(chuàng)新實(shí)踐入選展會(huì)期間發(fā)布的“降低全社會(huì)物流成本金鑰匙典型案例”。

由國(guó)際物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)等多家機(jī)構(gòu)從全球200余個(gè)申報(bào)案例中篩選出的20個(gè)“降低全社會(huì)物流成本金鑰匙典型案例”，系首次集中發(fā)布。菜鳥集團(tuán)是全球領(lǐng)先的跨境電商物流企業(yè)之一，通過整合全球倉(cāng)儲(chǔ)資源和智能算法，其“全球5日達(dá)”項(xiàng)目案例也入選。

“一鍵采購(gòu)，全球送達(dá)。”中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)港航供應(yīng)鏈分會(huì)秘書長(zhǎng)楊達(dá)卿認(rèn)為，中國(guó)物流與供應(yīng)鏈服務(wù)市場(chǎng)正在形成“物流通道+物流樞紐+產(chǎn)業(yè)集群”的供應(yīng)鏈集群協(xié)同生態(tài)，這是很多發(fā)展中國(guó)家不具備的比較優(yōu)勢(shì)。“未來，隨著數(shù)智化科技深入普及，中國(guó)物流業(yè)將加速向數(shù)智供應(yīng)鏈集成服務(wù)發(fā)展。同時(shí)，通過構(gòu)建高效協(xié)同的供應(yīng)鏈集群，可進(jìn)一步推動(dòng)全社會(huì)物流提質(zhì)增效降本。”

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