油價(jià)會(huì)因俄烏飆升嗎?

本文討論了油價(jià)會(huì)不會(huì)因俄烏局勢而飆升，從政治、經(jīng)濟(jì)和應(yīng)對(duì)措施等方面進(jìn)行了分析，得出結(jié)論：雖然油價(jià)受到局勢的影響，但短期內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)大幅上漲，長期而言，應(yīng)加強(qiáng)能源轉(zhuǎn)型以降低對(duì)油價(jià)的依賴。

政治因素

俄烏沖突一直是影響油市的重要因素，這是因?yàn)槎砹_斯是世界最大的石油出口國之一，而烏克蘭則是俄羅斯的石油輸送通道。沖突一旦升級(jí)，容易影響石油供應(yīng)，造成油價(jià)上漲。但在當(dāng)前情況下，雙方并未采取極端行動(dòng)，不會(huì)對(duì)石油市場產(chǎn)生明顯影響。同時(shí)，美國頁巖油產(chǎn)量急劇增長，已成為全球最大的原油生產(chǎn)國之一，能夠緩解局勢所帶來的影響。

經(jīng)濟(jì)因素

疫情導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)遭受重創(chuàng)，油價(jià)一度下跌至負(fù)值。隨著經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇，需求增加，油價(jià)也逐漸回升。但在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)情況下，短期內(nèi)油價(jià)不可能飆升。此外，全球?qū)稍偕茉吹?span id="upzrgr9aw2vk" class="keyword">投資和應(yīng)用逐漸加大，油價(jià)對(duì)能源市場的影響力逐漸減弱。

應(yīng)對(duì)措施

作為個(gè)人和企業(yè)，可以從以下幾個(gè)方面降低對(duì)油價(jià)的依賴。

加強(qiáng)能源轉(zhuǎn)型，開發(fā)和應(yīng)用可再生能源;

改善能源使用效率，減少浪費(fèi);

降低車輛和機(jī)器的油耗，選擇能效更高的設(shè)備;

及時(shí)了解油價(jià)信息，調(diào)整用油計(jì)劃。

結(jié)論

綜上所述，雖然油價(jià)會(huì)受到俄烏局勢的影響，但短期內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)大幅上漲。長期而言，政治、經(jīng)濟(jì)和能源轉(zhuǎn)型是降低對(duì)油價(jià)依賴的關(guān)鍵措施，必須加強(qiáng)應(yīng)對(duì)。

為什么中國的油價(jià)不跟著國際油價(jià)走?

在3月31日24日國內(nèi)新一輪成品油調(diào)控窗口正式開啟，不出意外，國內(nèi)油價(jià)再一次與國際油價(jià)背道而馳。

須知在3月31日，也就是國內(nèi)油價(jià)調(diào)控窗口期開啟當(dāng)天，國際油價(jià)還曾大跌，在31日之前國際油價(jià)也大跌了，但為何，在新一輪油價(jià)調(diào)控中，國內(nèi)油價(jià)卻逆勢上漲?

為什么國內(nèi)油價(jià)跟國際油價(jià)不接軌?相信很多燃油車主都迫切想知道這個(gè)問題的答案。

要知道，年內(nèi)國內(nèi)油價(jià)已經(jīng)經(jīng)歷“七連漲”了。曾經(jīng)6元左右的92號(hào)汽油，如今已經(jīng)漲到了8.63元/升，如果繼續(xù)漲下去，說不定還可能突破9元大關(guān)，這對(duì)剛需用車一族來說，無疑是十分難受的一件事。

說起來，如果國內(nèi)油價(jià)漲價(jià)的前提，是國際油價(jià)也大漲也就算了，畢竟是大環(huán)境因素所導(dǎo)致，消費(fèi)者都不會(huì)有啥意見。

但問題是，過去一段時(shí)間國際油價(jià)并不全是在漲漲漲，有不少時(shí)候國際油價(jià)還曾跌到正常時(shí)期的水準(zhǔn)，但為何，國內(nèi)油價(jià)不僅不接軌，反而還繼續(xù)漲呢?這是為什么?

針對(duì)國內(nèi)上億燃油車主最關(guān)心的油價(jià)上漲問題，前段時(shí)間，官方已經(jīng)給出解釋!

根據(jù)國家發(fā)改委負(fù)責(zé)人介紹，國內(nèi)油價(jià)的調(diào)整，并不是簡單看國際油價(jià)的漲跌情況。國內(nèi)油價(jià)調(diào)整，依照的是前十個(gè)工作日和再之前十個(gè)工作日國際油價(jià)的平均值，然后結(jié)合我國國情來調(diào)整。

至于年內(nèi)以來國內(nèi)油價(jià)跟漲不跟跌的情況，主要是因?yàn)椋?dāng)前國際油價(jià)漲跌交錯(cuò)，但總體趨勢是上漲的，所以在調(diào)價(jià)時(shí)，國內(nèi)油價(jià)就呈現(xiàn)上漲趨勢。

舉個(gè)例子：假如國際油價(jià)正常價(jià)格是10塊，但因?yàn)閲H形勢不穩(wěn)定，暴漲至30塊，隨后因?yàn)楣?yīng)趨于穩(wěn)定，國際油價(jià)跌至11塊，這么算下來，國際油價(jià)實(shí)際還是漲了一塊錢，這就是國內(nèi)油價(jià)跟國際油價(jià)不接軌的原因。

總的來說，因?yàn)?span id="upzrgr9aw2vk" class="keyword">平均機(jī)制的存在，除非國際油價(jià)跌回正常時(shí)期的價(jià)格，不然在漲跌交錯(cuò)的情況下，除非跌的部分大到被平均后還是跌的，這樣國內(nèi)油價(jià)才可能下跌，反之則會(huì)繼續(xù)上漲。

不得不說，原因還是很扎心的!因?yàn)?span id="upzrgr9aw2vk" class="keyword">平均計(jì)價(jià)機(jī)制的存在，在動(dòng)蕩年代，國人想加到平價(jià)油基本不可能……也因此，對(duì)于國內(nèi)油價(jià)的調(diào)整規(guī)則，在最近一段時(shí)間，有不少國內(nèi)網(wǎng)友都提出了異議。

不少網(wǎng)友認(rèn)為，在這種平均機(jī)制下，吃虧的永遠(yuǎn)是消費(fèi)者，因?yàn)閲鴥?nèi)三桶油又不是每天都需要對(duì)外進(jìn)口原油，如果他們是在油價(jià)最低點(diǎn)時(shí)購買的原油，那理應(yīng)降低油價(jià)，而不是一味的通過平均機(jī)制來調(diào)整油價(jià)，這樣對(duì)消費(fèi)者太不公平。

另一部分網(wǎng)友則認(rèn)為，國內(nèi)油價(jià)應(yīng)該放棄這種“復(fù)雜”的調(diào)價(jià)規(guī)則，最好能夠?qū)崟r(shí)與國際接軌，與國際同價(jià)，這樣即便真的加上高價(jià)油，那也心甘情愿了。

也難怪網(wǎng)友會(huì)對(duì)國內(nèi)油價(jià)不滿，坦率講，現(xiàn)在國內(nèi)油價(jià)上漲貌似已經(jīng)成為一筆糊涂賬，具體的計(jì)算公式官方并沒有公布，大眾消費(fèi)者只知道油價(jià)上調(diào)的結(jié)果，但至于過程是怎么計(jì)算出來的，大家根本就不清楚。

在不清楚漲價(jià)規(guī)則邏輯的情況下，當(dāng)了解到國際油價(jià)大跌而國內(nèi)油價(jià)上漲的消息后，大眾消費(fèi)者肯定會(huì)感到不滿。

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