根據(jù)加拿大此前發(fā)布的公告，加拿大對(duì)自華進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)加征100%附加稅于10月1日正式生效。 對(duì)此，今天(10月2日)，商務(wù)部新聞發(fā)言人進(jìn)行回應(yīng)。中方已對(duì)加方的單邊主義和貿(mào)易保護(hù)主義做法在世貿(mào)組織提起訴訟，并依法對(duì)加方有關(guān)限制性措施啟動(dòng)反歧視調(diào)查。

有加拿大學(xué)者在接受總臺(tái)記者采訪時(shí)表示，加拿大政府不顧國(guó)內(nèi)反對(duì)聲音，對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅，是一種單方面迎合美國(guó)的政治行為，與其宣稱(chēng)的自由貿(mào)易理念不符，是一種明顯的西式“雙標(biāo)”。

加拿大曼尼托巴大學(xué)政治學(xué)教授、地緣政治經(jīng)濟(jì)學(xué)研究中心主任 拉迪卡·德賽：加拿大特魯多政府似乎已經(jīng)決定，不管出于什么原因，幾乎在他們所做的每一件事上都要迎合美國(guó)。加拿大政府在對(duì)華經(jīng)濟(jì)政策方面基本上效仿了美國(guó)政府的做法。這種做法實(shí)際上是西方國(guó)家在破壞他們自己曾經(jīng)建立的自由貿(mào)易體制，他們希望自己在任何自由貿(mào)易體制下，都能保持最具競(jìng)爭(zhēng)力生產(chǎn)者的地位，保持技術(shù)領(lǐng)先，但中國(guó)打破了他們這一幻想。中國(guó)現(xiàn)在在許多領(lǐng)域處于技術(shù)領(lǐng)先地位，特別是在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域。如今西方不再最具競(jìng)爭(zhēng)力，他們無(wú)法在相對(duì)自由的貿(mào)易體制下主導(dǎo)市場(chǎng)，就開(kāi)始破壞世貿(mào)組織規(guī)則。

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