當日晚間,小米汽車旗下首款SUV車型——小米YU7正式上市。新車共推出標準版、Pro、Max三個版本車型,售價分別為25.35萬元、27.99萬元、32.99萬元。3分鐘,小米YU7大定突破20萬臺。
發(fā)布會后,雷軍受訪時多次談到反內(nèi)卷。他表示,積極響應(yīng)主管部門的號召,堅決執(zhí)行反內(nèi)卷。在競爭形式上堅決反對價格戰(zhàn),往高端挺進,用更高的標準來要求自己。
6月26日,雷軍接受采訪。中新網(wǎng)記者 李金磊 攝
“還是得卷技術(shù)創(chuàng)新,還是得卷安全、品質(zhì)、耐久度。”雷軍說,小米進軍汽車行業(yè)的時候就下決心從核心技術(shù)做起,在技術(shù)領(lǐng)域里持續(xù)創(chuàng)新。
雷軍還特別談及要卷高端化。他認為,中國人在中低端產(chǎn)品上是非常強的,真正的難點怎么向高端邁進,怎么能夠跟世界級的車企同場競技。
對于如何反內(nèi)卷,雷軍進一步總結(jié)了三點,一是科技創(chuàng)新,一定要在技術(shù)上加大投入。二是要在質(zhì)量上下功夫。三是要高端化引領(lǐng),要敢于跟全球頂級車企亮劍,要敢于跟他們比拼。
當天發(fā)布會上,雷軍宣布,未來五年,小米預(yù)計再投入2000億研發(fā)費用。
“只要開始追趕,我們就走在贏的路上,不要怕,我們還是要有敢于亮劍的精神。”雷軍說。
記者注意到,在發(fā)布會上,雷軍大談車輛安全,稱安全是最大的豪華,安全是基礎(chǔ),安全是前提,安全是一切。他還表示,輔助駕駛領(lǐng)域?qū)⒊掷m(xù)投入。記者注意到,發(fā)布會上沒有提到智能駕駛字眼。
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