9日，全球首架C919大型客機交付首家用戶中國東方航空，并從浦東機場飛抵虹橋機場。

從浦東機場到虹橋機場

(資料圖)

直線距離只有約五十公里

在這短短的旅程中

飽含著最長的期待

從1970年運-10研制到今天

半個多世紀見證了

中國大飛機翱翔藍天的夢想

也留下了幾代大飛機人執(zhí)著不懈的足跡

12月9日11時20分，一架編號為B-919A的C919大型客機出現(xiàn)在浦東機場的滑行跑道，即將開啟從浦東到虹橋的旅程。

11時39分，全球首架C919大型客機從浦東機場起飛，這趟旅程中的乘客，很多是一直陪伴C919的研制人員。

總設計師吳光輝特意選了一個靠窗的位置，為了拍攝飛機起飛。

中國工程院院士 C919系列型總設計師 吳光輝：我覺得今天(9日)也有點依依不舍，我們這個女兒長大了，要出嫁到東航了，要到一個新的家庭做出更大的貢獻。

為了這趟不尋常的旅程，吳光輝還隨身帶了兩枚特殊的徽章。

中國工程院院士 C919系列型總設計師 吳光輝：這是我們C919首飛的時候一個徽章。 我特意帶過來的，這個徽章是研制的第一次飛行，今天是交付的第一次飛行。這個是很有紀念意義的。

此次交付中國東航的C919大型客機為164座兩艙布局。

首批乘客：第一次坐，感覺非常舒適，非常有自豪感，愉悅感。

飛行20分鐘之后，C919 準備降落虹橋機場。

12月9日12點02分，C919平穩(wěn)落地，虹橋機場用民航界最高的禮儀——水門儀式歡迎C919的到來。

中國工程院院士 國家大飛機重大專項專家咨詢委員會主任 張彥仲：這次航行意味著從科研成功轉入到交付市場使用，這是一個新的里程碑。

中國工程院院士 C919系列型總設計師 吳光輝：時間不長，但是這段路走了中國幾十年的民機研制歷史，這是一個很好的結果吧，我們幾十年探索幾十年的夢想，今天都實現(xiàn)了。(央視新聞客戶端)

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