臺空軍黑鷹直升機(jī)1月2日墜毀，造成8名官兵死亡。近日臺空軍完成初步調(diào)查，并在15日公布事故原因。

據(jù)臺灣“中央社”報道，臺“空軍司令部”今日指出，初步判斷直升機(jī)失事是因山區(qū)天氣驟變，直升機(jī)瞬間進(jìn)云，飛行員來不及爬升至高處，觸地墜毀，屬于環(huán)境(天氣及地形)與人為復(fù)合因素。

臺“空軍司令部”表示，依照“運(yùn)安會”解讀資料，黑盒子無實(shí)質(zhì)損壞，飛行全程主警告未觸發(fā)，發(fā)動機(jī)動力輸出與飛行員操作同步，機(jī)械故障的可能性低。

另據(jù)“東森新聞”報道，臺空軍進(jìn)一步說明，造成當(dāng)時狀況警覺不足的原因指向正副駕駛之間“座艙資源管理”(CRM，cockpit resource management)出現(xiàn)問題，未落實(shí)“一人操作飛機(jī)，另一人注意整體環(huán)境狀態(tài)”。

面對如此重大飛安事件，臺空軍也表示將務(wù)實(shí)檢討，除有效精進(jìn)飛行員應(yīng)變訓(xùn)練，還計劃加裝機(jī)載氣象雷達(dá)提升飛行安全。

臺軍黑鷹直升機(jī)1月2日在新北坪林、宜蘭交界處失事，造成臺“參謀總長”沈一鳴等8人遇難。飛機(jī)失事后，臺軍隔日尋獲黑匣子，并在1月8日交由“美國在臺協(xié)會”(AIT)送往美國，由美軍進(jìn)行了為期約4周的解讀。臺媒稱，黑匣子于上周運(yùn)回臺灣，臺軍依照相關(guān)規(guī)定組成“飛安鑒定調(diào)查委員會”進(jìn)行階段性調(diào)查。(海外網(wǎng) 魏雪巍)

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