特斯拉股價(jià)周一收盤大漲13.53%，報(bào)1199.78美元，創(chuàng)下去年3月份以來最大漲幅，市值1.2萬億美元。該公司去年第四季度在全球交付了308600輛汽車，創(chuàng)下了這家電動(dòng)汽車制造商的新紀(jì)錄，為該公司加入萬億美元市值獨(dú)家俱樂部的這一年劃下圓滿的句號(hào)。

特斯拉上周日發(fā)布的上述數(shù)據(jù)好于預(yù)期，推動(dòng)其全年總銷量超過93.6萬輛，比2020年不到50萬輛的銷量增長(zhǎng)約87%。接受調(diào)查的13位分析師對(duì)其季度銷量的預(yù)測(cè)平均值約為26.3萬輛，盡管部分分析師在12月最后幾天上修了其預(yù)測(cè)。

“對(duì)于特斯拉來說，這是一個(gè)獲獎(jiǎng)季，因?yàn)樵摴旧踔脸隽俗顦酚^的預(yù)期，”Wedbush Securities分析師Daniel Ives在電郵中表示。他稱“馬斯克公司12月當(dāng)季表現(xiàn)讓人驚掉下巴，2022年會(huì)有大量利好因素。”

在持續(xù)增長(zhǎng)預(yù)期的推動(dòng)下，這家電動(dòng)汽車市場(chǎng)領(lǐng)頭羊的股價(jià)已飆升，2021年上漲近50%，市值超過1萬億美元，成為僅有的五家達(dá)到該水平的美國(guó)上市公司之一。

特斯拉曾多次表示，預(yù)計(jì)未來幾年交付量每年增長(zhǎng)50%。特斯拉銷量連續(xù)第七個(gè)季度增長(zhǎng)之際，全球半導(dǎo)體芯片短缺正導(dǎo)致其他大多數(shù)汽車制造商產(chǎn)量受阻，銷售受限，盡管需求上升。

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