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特斯拉中國7月出口猛增近4倍 銷量則明顯出現(xiàn)“腰斬”
2021-08-12 11:08:19 來源:觀察者網(wǎng) 編輯:

8月10日,美國消費者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)引用中國乘用車市場信息聯(lián)席會(簡稱乘聯(lián)會)數(shù)據(jù)稱,特斯拉中國7月在國內(nèi)銷量驟降至8621輛,環(huán)比暴跌69%,相較之下,出口卻猛增近4倍。

CNBC報道截圖

經(jīng)查證,CNBC引用的是乘聯(lián)會10日發(fā)布的《7月份全國乘用車市場分析》。根據(jù)文章,特斯拉中國7月的批發(fā)銷量達32968輛,同比增長199%,不過根據(jù)數(shù)據(jù),這一強勁的批發(fā)銷量主要由出口拉動——特斯拉中國7月出口24347輛,環(huán)比增長385%。

相較之下,特斯拉中國7月在國內(nèi)市場的銷量則明顯出現(xiàn)“腰斬”。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),特斯拉中國7月的國內(nèi)銷量,從6月份的28138輛驟降69%,至8621輛。與此同時,比亞迪7月的國內(nèi)銷量則持續(xù)上漲,接近5萬輛。

而對比6、7月,在批發(fā)銷量同為3萬余臺之際,特斯拉中國的國內(nèi)銷量與出口銷量占比呈現(xiàn)巨大反轉(zhuǎn)。至于為何出現(xiàn)此種情況,《北京日報》援引一位業(yè)內(nèi)人士分析稱,由于歐洲的車基本需要每季度初以海運方式出口,因此每季度的第一個月,出口將占據(jù)大頭,而受制于產(chǎn)能有限,國內(nèi)銷量將退居次席。

據(jù)特斯拉中國方面日前向《時代財經(jīng)》介紹,上海特斯拉超級工廠除了向中國本土供應(yīng)產(chǎn)品,還承擔(dān)著輻射日本、澳大利亞、新西蘭等市場的職責(zé)。僅今年第二季度,特斯拉中國出口總計3.1萬輛。另外,由于美國市場需求較大,被特斯拉重視的柏林工廠建設(shè)進度有所遲緩,歐洲市場的需求供應(yīng)面臨阻礙,特斯拉已經(jīng)將上海工廠定義為其主要的汽車出口中心,需要同時向歐洲市場供貨。

不過,為了下半年繼續(xù)鞏固在華市場,據(jù)《北京日報》報道,特斯拉近來接連放下大招:先是推出新版本Model Y,將價格下探至27萬余元,不久后Model 3再次降價1.5萬元,價格至23萬余元。因此,有業(yè)內(nèi)人士分析,盡管7月國內(nèi)銷量看起來環(huán)比大跌,但并不意味著特斯拉正失去國內(nèi)市場。反而,由于新版本的Model Y將在8月交付,因此預(yù)計特斯拉8月在華的銷量將會迎來強勁反彈。

關(guān)鍵詞: 特斯拉中國 7月出口 銷量 腰斬

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