北京地鐵19號線將向南北延伸。繼19號線二期工程（北延及北延支線）公示環(huán)境影響評價報告書之后，昨天19號線二期工程（南延）也啟動環(huán)境影響評價第一次公示。

  19號線二期工程包括北延主線、北延支線、南延三部分。其中，南延部分南起海子角站，北至既有19號線一期新宮站（不含），線路全長約12.7公里，采用全地下方式敷設(shè)，新建車站6座；新建停車場1座，位于大興區(qū)團(tuán)河組團(tuán)，占地約15公頃。

  19號線南延后，可串聯(lián)豐臺區(qū)槐新組團(tuán)、大興區(qū)西紅門鎮(zhèn)東區(qū)、大興經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、大興新城團(tuán)河組團(tuán)、大興新城東組團(tuán)海子角地區(qū)。

  此外，19號線二期北延后，將串聯(lián)海淀區(qū)北沙灘、清河、西三旗片區(qū)和昌平區(qū)回天地區(qū)、生命科學(xué)園片區(qū)，可進(jìn)一步織密回天地區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)。同時，19號線二期北延支線接入清河站后，將方便清河站旅客快速進(jìn)入中心城區(qū)，清河站樞紐功能有望進(jìn)一步增強(qiáng)。

  19號線二期工程將注重線路與沿線地區(qū)城市功能的協(xié)同發(fā)展和站城融合，引導(dǎo)城市空間結(jié)構(gòu)的優(yōu)化；將強(qiáng)化線路與綜合交通體系的銜接整合，提升地區(qū)交通服務(wù)水平。強(qiáng)化沿線對外出行供給，提供快速、大容量、公交化的軌道交通服務(wù)。

  依據(jù)《北京市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2020年—2035年）》，北京軌道交通19號線是北京城市西部地區(qū)“科創(chuàng)-金融-國際交往”要素快速連接線，是京津冀西部區(qū)域軌道交通快速走廊的重要組成部分，同時是中心城區(qū)、多點新城及跨界組團(tuán)之間通勤聯(lián)系的高效交通廊道。19號線向南北延伸后，將打造為南北向貫穿中心城區(qū)，聯(lián)系北部昌平、中部核心、南部大興的快線、干線、長大線、分流線。

  根據(jù)本月初公示的19號線二期工程（北延及北延支線）環(huán)境影響評價報告書，該工程初步計劃于今年年底開工建設(shè)。19號線二期工程（南延）本次公示中暫未明確開工時間。